感染性廃棄物管理改善計画

スリランカでは新型コロナウイルス感染症のワクチン接種が進み、各地の医療施設で感染性廃棄物量が急増しています。これらの廃棄物を適切に処理する設備の導入が喫緊の課題となっていますが、政府予算の制約等の理由から十分に対応できていません。老朽化した焼却炉や野焼きによる処理では廃棄物が適切な焼却温度に到達せず、ダイオキシンや黒煙、悪臭が発生することに加え、不適切に管理された感染性廃棄物からの感染性病原体への曝露リスクが増大しています。 本事業は、15か所の公的医療施設において、医療廃棄物焼却炉の整備を行うことにより、感染性廃棄物処理の強化を図り、もって健康被害の軽減を目指します。 【事業の目的】 本事業は、15か所の公的医療施設において、医療廃棄物焼却炉の整備を行うことにより、感染性廃棄物処理の強化を図り、もって健康被害の軽減に寄与するもの。 【事業内容】 ア）施設、機材等の内容： 【機材】温度管理及び排ガス処理装置のある医療廃棄物焼却炉（15 台） イ）コンサルティング・サービス/ソフトコンポーネントの内容： 詳細設計、入札補助、調達監理、調達機材の運営・維持管理に係る研修等。 ウ）調達・施工方法：本邦調達とする

農薬・肥料の安全・適正利用促進プロジェクト

スリランカにとって農業は依然として地域格差是正と地域経済の安定化の観点から重要な分野です。そのため政府は化学肥料や農薬に多くの助成金を投入しており、国家財政にとって大きな負担になっています。また生産者にとっては助成金によって化学肥料や農薬へのアクセスが容易になったものの、その適正利用にかかる十分な技術指導を受けておらず、化学肥料・農薬の過剰使用が、生産者のみならず周辺住民の健康被害を引き起こしたと報告されています。 本事業は、スリランカ農村部において、農薬・化学肥料の安全・適正利用促進のためのアクションプランの作成と実践および技術・普及パッケージの作成と普及員および生産者への研修の実施により、関係機関の関係者と組織のキャパシティ強化を図ります。これをもって安全な作物生産が生産者により広く実施されることを目指します。 【上位目標】 生産者による安全な作物生産が広く実施される。 【プロジェクト目標】 安全な作物生産を普及するための関係機関の関係者と組織のキャパシティが強化される。 【成果】 成果１ 農薬・化学肥料の適正使用促進のための包括的アクションプラン及びパイロット地域でのアクションプランが策定される。 成果２ 安全な作物生産のための技術・普及パッケージが作成され、有効性が検証される。 成果３ 安全な作物生産のための技術・普及パッケージを用いた普及関係者（含む政府機関、民間）に対するTOT及び生産者に対する研修が実施される。 成果４ パイロット地域でのアクションプランの実践を通じて得た経験や知識が包括的アクションプランに反映される。

気象レーダー活用による気象観測及び予警報能力強化プロジェクト

スリランカでは、自然災害の90％以上が天候や気候に関連しており、毎年さまざまな場所で、洪水、落雷、強風、干ばつによる被害が発生しています。このような状況に対し、スリランカ国家政策“National policy framework vistas of prosperity and splendour”では、災害管理セクターの戦略の中で災害警報システムの強化を掲げ、スリランカ気象局（DOM）は、タイムリーで正確な、気象予警報の発令と気象情報の提供を目指して、機器、技術、知識の更新を進めています。 本事業は、気象レーダーによる気象観測の確実な実施、解析能力、情報発信能力の向上を行うことにより、DOMの気象観測・予測・気象情報の発信に係る能力強化を図ります。これをもって、気象情報及び予警報が気象災害による被害の軽減の為に広く活用されることを目指します。 【上位目標】 スリランカ国において、正確な気象情報及び予警報が気象災害による被害の軽減の為に広く活用される。 【プロジェクト目標】 DOM の気象観測・予測・気象情報の発信に係る能力が向上する。 【成果】 成果１：気象レーダーによる観測を含む気象観測が確実に実施される。 成果２：気象解析能力が向上する。 成果３：DOM が雨量マップに関する特徴と利用方法について、防災関係機関へ説明する能力を習得する。 成果４：気象情報の発信能力が強化される。

起業とビジネス、リーダーシップ及びネットワークの強化を通じた女性の経済的エンパワメント促進プロジェクト

スリランカは、国内紛争（1983年～2009年）の終結後着実に経済成長を遂げてきましたが、2020年以降新型コロナウイルス感染症の流行や経済危機等により、経済状況が悪化しています。同国の女性は農業や観光業、サービス業などにおいて不安定な仕事に従事しており、これらの仕事の多くは低賃金で、労働条件や環境も劣悪です。この背景として、ジェンダーに基づく社会規範や性役割分業によって、女性の労働や経済機会へのアクセスや、世帯や地域における意思決定権が限られていることが課題として挙げれられています。 本事業は、アンパラ県とモナラガラ県において、起業とビジネス、リーダーシップ及びネットワークの強化を通じた女性の経済的エンパワメントのパイロット活動の実施及びモデルの構築、並びに女性省の実施能力強化を行います。 （１）上位目標：起業とビジネス、リーダーシップ及びネットワークの強化を通じた女性の経済的エンパワメント促進モデルが事業対象県以外でも採用される。 （２）プロジェクト目標：起業とビジネス、リーダーシップ及びネットワークの強化を通じた女性の経済的エンパワメント促進モデルが制度化される。 （３）成果: 成果1：対象県における女性の起業とビジネスの振興に向けたリソースが整理される。 成果2：パイロット活動を通じて、女性の起業とビジネス、リーダーシップ及びネットワークの強化に向けた経験や結果が検証される。 成果3：パイロット活動の実施を通じて、起業とビジネス、リーダーシップ及びネットワークの強化を通じた女性の経済的エンパワメント促進モデルが構築される。 成果4：女性の経済的エンパワメント促進モデルの実施に向けた女性局の能力と体制が強化される。

効果的な公共投資管理のための能力強化プロジェクト

財務省国家計画局（NPD）は、公共投資計画（PIP）を含む開発計画の策定と、同計画を踏まえた公共投資事業の審査を担当しており、スリランカの開発政策策定や公共投資・開発事業において中心的な役割を果たしています。JICAはこれまで、公共投資事業申請書の改定、各種研修を通じた能力強化、案件情報管理システムのデモンストレーション版作成等を支援してきました。 しかしながら、PIP作成プロセスにおいて、スリランカ政府内で一元的に予算策定、管理を担当している財務省国家予算局（NBD）との間の連携が不十分であるため、PIPに基づく効果的・効率的な公共投資予算の編成が阻害されているという課題があります。 本事業は、PIMプロセスの効率化、PIMプロセスを管理するためのITシステムの実用化を含むPIM体系全体の改善、およびNPD・財務省関連部局及びライン省庁の能力開発を行います。これによって改善されたPIM体系がNPDとパイロット省庁で運用、他省庁へ展開される環境が整備されることを目指します。 １）上位目標：改善された公共投資管理（PIM）体系が全ライン省庁で運用される ２）プロジェクト目標：改善された PIM 体系がNPDとパイロット省庁で運用され、他省庁へ展開されるための環境が整備される。 ３）成果： １.プロジェクトの申請、審査、優先順位決定プロセス（PIMプロセス）を改善し、予算編成プロセスとの整合性を図る。 ２. PIM プロセスを管理するために、ISPP が NPD により実用化される。 ３. NPD、財務省関連部局、パイロット省庁の PIM プロセスに関する能力が強化される。

南部ハイウェイ建設事業

スリランカのコロンボから南部地域へのアクセス手段である国道A2は、南部地域への唯一の国道ですが、交通量が激しいうえ、不十分な道路幅員などにより歩行者や低速車両が円滑な交通を慢性的に妨げ、経済活動を阻害する要因となっていました。この協力（第1期）では、アジア開発銀行との協調融資で、コロンボ近郊から南部地域までの全長約125キロメートル（うち、JICA担当区間約67キロメートル）にわたる高規格自動車専用道路の新設を支援しました。これにより、コロンボ都市圏と南部地域との間の交通が円滑になり、同国南部の経済発展に寄与しました。

アッパーコトマレ水力発電所建設事業（2）

スリランカでは電力需要が増加する一方、発電設備容量が十分な水準に達しておらず、電力供給力が不足していました。電力供給の不安定さが国民生活や投資など、経済社会活動にとっての大きな制約要因となっていました。この協力では、同国最後の新規大規模水力発電事業として、マハヴェリ河支流コトマレ川に150メガワットの流れ込み式水力発電所の建設を支援しました。これにより、増大する電力需要への対応を図り、同国の経済成長に寄与します。

南部ハイウェイ建設事業（2）

スリランカのコロンボから南部地域へのアクセス手段である国道A2は、南部地域への唯一の国道ですが、交通量が激しいうえ、不十分な道路幅員などにより歩行者や低速車両が円滑な交通を慢性的に妨げ、経済活動を阻害する要因となっていました。この協力（第2期）では、第1期に引き続き、アジア開発銀行との協調融資で、コロンボ近郊から南部地域までの全長約125キロメートル（うち、JICA担当区間約67キロメートル）にわたる高規格自動車専用道路の新設を支援しました。これにより、コロンボ都市圏と南部地域との間の交通が円滑になり、同国南部の経済発展に寄与しました。